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  1. 2023

    2-11

    在地震災(zāi)害這種破壞性較大的自然災(zāi)害面前,基礎(chǔ)設(shè)施包括通信設(shè)施、交通設(shè)施、電力設(shè)施等被破壞,災(zāi)區(qū)在一定程度上屬于孤城的狀態(tài),所有的現(xiàn)場(chǎng)信息都需要實(shí)時(shí)的采集、發(fā)送、反饋。應(yīng)急指揮通信保障,對(duì)地震災(zāi)害救援工作的順利進(jìn)行起著關(guān)鍵性作用,是確保災(zāi)害救...

  2. 2023

    2-3

    鐵路是我國(guó)重要的交通系統(tǒng),擔(dān)負(fù)著旅客出行,貨物運(yùn)輸?shù)戎匾蝿?wù)。鐵路系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行非常重要,特別是在我國(guó)這樣一個(gè)鐵路大國(guó),鐵路線路里程長(zhǎng),沿途地形、天氣情況復(fù)雜,時(shí)常要面臨各種突發(fā)情況的處置。鐵路部門的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信體系的建設(shè)是重中之重。北...

  3. 2022

    12-31

    很多朋友都有這樣的疑問(wèn):對(duì)講機(jī)的通訊距離到底有多遠(yuǎn)?5公里?10公里?還是更遠(yuǎn)......事實(shí)上,在專業(yè)通信領(lǐng)域里,我們通常不會(huì)對(duì)此給出明確的一個(gè)數(shù)值,因?yàn)閷?duì)講機(jī)本身是依靠無(wú)線電波進(jìn)行信號(hào)傳輸,而信號(hào)在傳輸過(guò)程中無(wú)法避免會(huì)受到很多因素的阻擋...

  4. 2022

    12-13

    伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化水平不斷提高,同時(shí)各類重大災(zāi)害事故、突發(fā)事件不斷增多,應(yīng)急、消防部門作為應(yīng)急救援的骨干力量。在消防應(yīng)急中呈現(xiàn)出突發(fā)性強(qiáng)、技術(shù)要求高、處置難度大、作戰(zhàn)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn),高樓大廈的增加,居住區(qū)域的密擠,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)...

  5. 2022

    12-1

    行業(yè)背景應(yīng)急管理部成立以來(lái),對(duì)全國(guó)各級(jí)應(yīng)急管理部門的信息化建設(shè)提出了明確的要求和指引,要求加強(qiáng)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),構(gòu)建空、天、地一體化全域覆蓋的自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng),加強(qiáng)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享,提高多災(zāi)種和災(zāi)害鏈綜合監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)早期識(shí)別和預(yù)報(bào)預(yù)...

  6. 2022

    11-28

    車載電臺(tái)有個(gè)功能容易你忽視,你知道是什么嗎?用過(guò)多頻段車載電臺(tái)的用戶肯定都見過(guò)這個(gè)詞——“跨段中轉(zhuǎn)”??缍沃修D(zhuǎn)到底能用來(lái)做什么?——跨段中轉(zhuǎn)可以有效地拓展中繼臺(tái)應(yīng)用的范圍。跨段中繼可以將一個(gè)頻段上的某個(gè)頻點(diǎn)上的信號(hào)中轉(zhuǎn)至另一頻段上的某個(gè)頻點(diǎn)...

  7. 2022

    11-9

    2022年11月9日我國(guó)迎來(lái)第31個(gè)全國(guó)消防日。日前,應(yīng)急管理部召開2022年全國(guó)消防宣傳月活動(dòng)啟動(dòng)視頻會(huì)議,強(qiáng)調(diào)圍繞“抓消防安全、保高質(zhì)量發(fā)展”主題,持續(xù)深化消防安全整治,堅(jiān)決遏制高層建筑火災(zāi)、大型綜合體火災(zāi)、餐飲場(chǎng)所燃爆、民宅群死群傷等...

  8. 2022

    10-27

    地下空間、隧道、巷道的通信暢通十分重要,因?yàn)槊鎸?duì)現(xiàn)在眾多的地下建筑空間,包括地下商場(chǎng)、停車場(chǎng)、地鐵、人防工程、隧道、礦井等。地下封閉空間一旦發(fā)生災(zāi)害,不僅施救非常困難,而且沒(méi)有任何的網(wǎng)絡(luò)信號(hào),現(xiàn)場(chǎng)救援應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)的如何得到有效的覆蓋?BF-...

  9. 2022

    10-25

    鐵路是我國(guó)重要的交通系統(tǒng),擔(dān)負(fù)著旅客出行,貨物運(yùn)輸?shù)戎匾蝿?wù)。鐵路系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行非常重要,特別是在我國(guó)這樣一個(gè)鐵路大國(guó),鐵路線路里程長(zhǎng),沿途地形、天氣情況復(fù)雜,時(shí)常要面臨各種突發(fā)情況的處置。鐵路部門的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信體系的建設(shè)是重中之重。北...

  10. 2022

    10-19

    什么是越區(qū)切換?專網(wǎng)通信在每個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻為用戶提供不間斷的通訊,保障了用戶的高效溝通和快速響應(yīng)。然而在PDT專業(yè)數(shù)字集群系統(tǒng)下,數(shù)字對(duì)講機(jī)移動(dòng)位置變化將導(dǎo)致接收的基站信號(hào)變差而影響通信,這需要對(duì)講機(jī)切換到信號(hào)更好的基站下工作,以保證用戶通信不...

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